根据一项针对3,000名法兰西岛居民的调查,48%的受访者认为交通噪音是他们生活中最大的噪音困扰,其中32%的噪音来自道路交通,8%来自空中交通,3%来自铁路交通。
法兰西岛大区委员会主席瓦莱丽·佩克雷斯(ValériePécresse)在新闻发布会上宣布了法兰西岛地区将集中力量处理100个噪音污染严重的区域,这些区域分布在法兰西岛各省,尤其是在上塞纳省和塞纳圣但尼省。
作为该计划的一部分,法兰西岛大区的目标是在未来几年内,将居住在150公里最吵闹道路周围的居民所遭受的噪音污染降低五倍。为实现这一目标,佩克雷斯提出了鼓励在道路沿线安装隔音墙和使用隔音涂料的方案。
然而,巴黎市政府对此提案持不同看法:巴黎市副市长帕特里克·布洛什(PatrickBloche)曾公开表示,隔音涂料方案过于昂贵且效果有限,因为这些涂料每十年就需要更换一次,成本高昂且长期效果不佳。
除了安装隔音墙和使用隔音涂料,佩克雷斯提议对两轮车噪音的监管,尤其是那些排气管不符合标准的摩托车和踏板车。法兰西岛大区计划在巴黎及其周边地区部署100个声音雷达。这些雷达已在巴黎进行过测试,用于检测车辆噪音,并对违法者进行罚款处理。
然而,尽管法兰西岛大区政府对此计划寄予厚望。法兰西岛地区环保组织主席卡德尔·奇巴内(KaderChibane)却明确表示不满:“我们对这个计划感到非常失望,其财政预算的分配并不明晰。该计划过于专注于道路基础设施的改善,却未能有效地减少汽车的使用。法兰西岛地区继续在道路上投入大量资金,实际上是对根本问题的忽视。”
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