根据一项针对3,000名法兰西岛居民的调查，48%的受访者认为交通噪音是他们生活中最大的噪音困扰，其中32%的噪音来自道路交通，8%来自空中交通，3%来自铁路交通。
法兰西岛大区委员会主席瓦莱丽·佩克雷斯（ValériePécresse）在新闻发布会上宣布了法兰西岛地区将集中力量处理100个噪音污染严重的区域，这些区域分布在法兰西岛各省，尤其是在上塞纳省和塞纳圣但尼省。
作为该计划的一部分，法兰西岛大区的目标是在未来几年内，将居住在150公里最吵闹道路周围的居民所遭受的噪音污染降低五倍。为实现这一目标，佩克雷斯提出了鼓励在道路沿线安装隔音墙和使用隔音涂料的方案。
然而，巴黎市政府对此提案持不同看法：巴黎市副市长帕特里克·布洛什（PatrickBloche）曾公开表示，隔音涂料方案过于昂贵且效果有限，因为这些涂料每十年就需要更换一次，成本高昂且长期效果不佳。
除了安装隔音墙和使用隔音涂料，佩克雷斯提议对两轮车噪音的监管，尤其是那些排气管不符合标准的摩托车和踏板车。法兰西岛大区计划在巴黎及其周边地区部署100个声音雷达。这些雷达已在巴黎进行过测试，用于检测车辆噪音，并对违法者进行罚款处理。
然而，尽管法兰西岛大区政府对此计划寄予厚望。法兰西岛地区环保组织主席卡德尔·奇巴内（KaderChibane）却明确表示不满：“我们对这个计划感到非常失望，其财政预算的分配并不明晰。该计划过于专注于道路基础设施的改善，却未能有效地减少汽车的使用。法兰西岛地区继续在道路上投入大量资金，实际上是对根本问题的忽视。”
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