潍坊北站建设历史回顾潍坊发展迎来加速度
随着济青高铁通车以及潍坊北站的投入使用，新开通使用的北站站房将为来往的旅客带来全新的出行体验。同时，我市的交通布局也将得到进一步的拓展，为潍坊下一轮的发展提供了交通保障。
经过一年多的建设，潍坊北站经历了基础建设、屋面钢结构大跨度吊装以及内外装等各个阶段，于今天正式交付使用。
中铁建工集团山东公司副总经理总工程师刘凡民：心情很激动
据国家《中长期铁路网规划》，我市被确定为全国100个高铁枢纽和36个高铁物流枢纽城市，济青高铁、京沪二通道、潍莱高铁、环渤海高铁4条高铁线将在高铁潍坊北站交汇。未来京沪二通道高铁建成后，潍坊到北京约1.5小时、到上海不足3小时，我市将成为胶东半岛连接京津翼、长三角的重要交通枢纽。
此外，依据高铁枢纽的核心优势，我市还启动实施了占地约20平方公里高铁新片区开发建设项目。
潍坊高铁新片区建设项目指挥部办公室建设组副组长王国胜：将片区放在北接京津冀、南连长三角发展大区域中来谋划，坚持以站带产、以产兴园，依托高铁枢纽带来的人流、物流、技术流、信息流、资金流的集散优势，未来通过完善片区基础设施，积极导入高铁物流、会展培训、文化旅游等特色产业，集聚吸纳发展资源，培育形成集物流集散中心、商务服务中心和品质生活中心于一体的城市北部区域次中心，努力打造京沪沿线新热土、山东半岛新高地和潍坊城市新空间。
此外，潍坊北站作为潍坊未来对外的重要交通出口。这里不仅有已经通车运营的济青高铁，还规划建设潍莱高铁、京沪高铁东线等主要高铁干线，同时还将成为潍坊中心城区至滨海的轨道R1线和中心城区地铁1号线的换乘站，将成为名副其实的北部交通站。
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