近日，璀璨夺目的第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会隆重举行，成都轨道交通7号线工程荣耀加冕，荣获了这一土木工程领域的至高荣誉。这不仅是成都轨道交通7号线工程继荣获中国建设工程鲁班奖、国家优质工程后的又一国家级大奖，更是其卓越品质与创新精神的又一力证。
詹天佑奖，由相关学会与基金会携手设立，经住建部、科技部权威认定，被誉为土木工程界的“科技创新工程奖”。其获奖项目，无一不在科技创新与应用方面取得了显著成就。
成都轨道交通7号线，宛如一条蜿蜒的巨龙，穿梭于成都市中心城区的二环附近，巧妙地将六大主城区紧密相连，更串联起了东、南、北火车站及城北客运站等交通枢纽，与二环快速高架无缝对接。作为国内首条一次性建设开通的全地下结构环形线路，它于2017年12月正式亮相，开启了成都地铁的新篇章。
在设计上，7号线工程敢于创新，从地铁地下车辆基地的设计理念入手，首创了国内环线地铁上下重叠全地下式车辆基地模式，以及“轨道+物业”、“轨道+景观”的综合开发模式。同时，在地下停车场结构防水措施、节能减排与绿色环保设计等方面也取得了显著成果。此外，它还构建了成都地铁首张通信传输骨干网，为地铁运营提供了坚实的技术支撑。
在文化传承上，7号线工程同样不遗余力。它途径古蜀文化的发源地金沙遗址，巧妙地将“太阳神鸟”这一文化元素融入设计中，既满足了功能需求，又彰显了成都的城市文化底蕴。
值得一提的是，成都轨道交通7号线工程还创下了多项“首”、“第”、“最”的纪录。它是国内首条一次建成的最长地铁环线，是西南地区一次性设计并开通换乘站最多的线路，是国内首次设计、实施地铁双层地下停场及地下车辆段的线路……这些成就，无一不彰显了成都轨道交通7号线工程的卓越与创新。（赵蝶）
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