日前，津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程顺利通过竣工验收。在设备调试方面，已完成综合联调、144小时无载客运行测试及3次压力测试等相关工作，新旧信号系统“接力跑”进入收官阶段。
从2023年11月开始，津滨轻轨9号线信号系统启动全面更新改造。本次改造工程将原有的信号系统升级为基于无线通信的移动闭塞系统（CBTC），并同步改造38列既有列车的车载信号设备。
此外，为了确保改造的顺利进行和后续运营的稳定性，还对动力与照明、通风空调、消防及给排水、供电、通信、机电设备监控系统（BAS）/火灾自动报警系统（FAS）、站台门等进行了相应的改造。
新车加入、运力大增、间隔缩短……
改造的亮点
一起来看看
亮点一
项目改造真正实现了不停运、不降低既有线路运能、不缩短运营服务时长，实现“乘客无感化”施工。
亮点二
增购10列4辆编组的B型车，改造完成后，高峰时段的运力将提升40%，高峰最小发车间隔也将压缩到3分钟。
天津轨道交通9号线
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