【道】据ETtoday新闻云等台媒5月8道,台湾“太鲁阁号”列车事故至今已经过去3年多,去年保存在台铁富冈基地的事故车厢发现罹难者遗骨,今年家属重返列车出轨地点,竟在轨道下又发现遗骨和遗物。经花莲地检署比对,为11名罹难者遗骨。“太鲁阁号”事故家属代表组成的团体“太鲁阁的眼泪”8日发声明称,难以形容内心的错愕与悲痛,重大事故竟被如此草率处理后续,挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里3年多。
台媒称,台铁“太鲁阁号”列车出轨处、清水隧道再找到11名罹难者遗骨。台湾ETtoday新闻云报道配图
据报道,台交通主管部门去年举办“推动安全改革专题研讨会”活动时,在台铁富冈机厂第八节车厢中发现了死者头盖骨,随后又陆续发现了44块遗骨及遗物,让家属震惊不已。家属担心是否还有其他遗骨与遗物被留在清水隧道,于是“太鲁阁的眼泪”向台铁提出再次搜索隧道的要求。
今年2月27日、3月20日凌晨时分,罹难者家属与台铁、花莲地检署一起进入清水隧道,在轨道下陆续发现许多遗骨与遗物。经花莲地检署比对后确认,这些遗骨分别是事故中11名罹难者的遗骨。
报道称,“太鲁阁的眼泪”8日发声明表示,实在难以用言语形容内心的错愕与悲痛:错愕的是,这样重大的事故,竟是以如此草率的态度处理后续;悲痛的是,挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里3年多。声明称,通过这次事故的惨痛经验,未来若发生类似重大事故时,要有明确的灾后处理标准作业程序,明确规范处理事项、流程、负责机构等。
另据台湾《联合报》8道,针对此事,罹难者家属陈鹏年在接受采访时表示“非常荒谬”,因为已经不止发生一次,当家属再次被通知时,真的很痛心。陈鹏年称,相关单位必须承担责任,但现在去批评这些事情,于事无补。他认为台当局更应该建立救灾防治机制,发生类似事故时才能处理应对,避免类似事件再次发生。
据台媒此前报道,台铁“太鲁阁号”408次列车于2021年4月2日行驶到东部干线花莲路段时,因工程车辆侵入道轨区导致出轨事故,造成49人死亡、超过200人受伤。台交通主管部门去年8月31日邀日本铁道安全专家到台铁富冈基地,了解“太鲁阁号”事故后的改善措施,“太鲁阁的眼泪”发言人王薇君却在第8节车厢中发现罹难者遗骨,引发社会哗然。此后又接连在事故车厢发现有遗物、遗骨,罹难者家属直批荒唐离谱至极。台行政机构随后向家属致歉。
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