顶端新闻首席记者张逸菲记者熊玉伟/文
郑州公交定制专线的发展如火如荼，目的只有一个，服务好市民出行“最后一公里”的接驳工作。目前，定制专线在市区及周边不断增加，越来越多市民体会到便利，希望定制专线的布局越来越完善。
点对点，“最后一公里”无缝衔接
10月下旬，郑州市公共交通集团有限公司第五运营公司开通了几条公交定制专线，为郑州市民提供定制服务，做好乘车“最后一公里”的接驳工作。
一车队队长杨军建告诉顶端新闻记者，目前开通的专线，包括小区到学校、学校到课外活动场所、高校到地铁站等等，线路类型多样。
“拿小区到学校这条线路举例，我们在平时走访、收集市民们的需求时发现，经开六中的学生分布在周边好几个小区，平时上下学多需要家长接送，十分不方便。”杨军建说。
顶端新闻记者了解到，经开区经开第三大街、第五大街沿线的几个小区，不少学生有用车需求。“学生平时上学也可以搭乘公交，但总要走一段路，还要过马路，家长们很不放心。”
综合对当地路线的分析和需求，第五运营公司的工作人员分别前往学校、小区物业和所在社区沟通协调，最终制定出各小区到学校门口的接驳路线。杨军建说：“全线不到4公里，学生们不需过马路，在小区门口上车，校门口下车。家长不用接送，很便捷。”
乘车人数持续增加
杨军建说，公交定制专线开通以来，乘车人数持续上涨。仍以经开六中专线为例，线路开通伊始，仅需两辆车，如今，专线接驳需要四辆车，每车45人左右，单日乘车人次接近400。“家长和学生都很认可这趟定制专线，非常满意，现在乘车人数还在增加。”
除了经开六中定制专线，商鼎路小学、启佳小学也开通了公交定制专线，不同的是，启佳小学的专线是每周五由学校到全民健身中心，学生体验校外马术课后，再集中乘车返校。“对于这种前往校外上课的安排，乘坐公交车很安全，也便于校方组织。”杨军建说
此外，中原科技学院和河南地矿职业学院也开通了校门口到地铁站的公交定制专线。第五运营公司的工作人员告诉顶端新闻记者，学校距离地铁1号线的市体育中心站不到4公里，没开通定制专线前，教职工多选择自驾上下班。
定制专线开通后，工作日每天早上，公交车提前停在地铁口，教职工们出站后，直接被送往各学校，中间不停靠。“教师们都反映，现在越来越多人愿意选择公共交通出行，特别方便，还省钱。”工作人员说。
征集
“最后一公里”运营线路等你提
为惠及更多郑州市民的出行，郑州公交现面向全体郑州市民征集公共交通“最后一公里”的运营线路。