谋区域发展，交通当先行。成渝中线高铁作为成渝地区双城经济圈建设工程，是我国八纵八横高铁主通道和长江沿岸两主两辅客运通道的重要组成部分，有利于成渝地区加快形成全国高质量发展的重要增长极。织密区域交通网，这是铁路服务国计民生的一个生动缩影。
发挥好铁路的支撑作用。在全国“一盘棋”发展格局之下，各个区域、各个城市之间的互联互通，一个重要的战略支撑就是铁路。可以见到，除了成渝地区双城经济圈建设之外，在京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等重大区域发展战略中，铁路的互联互通都是重要内容。只有运量大、价格适中、灵活性强的铁路连通了，区域间的人流、物流、资金流、信息流才能更加更加顺畅地流动起来，为区域联动发展提供强有力的支撑。
发挥好铁路的引领作用。铁路是关键性重大基础设施，作为国民经济大动脉，是重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。常言道：火车一响，黄金万两。铁路不仅是促进投资增长的“重头戏”，也是国家经济社会持续发展的“大引擎”。根据《交通强国建设纲要》规划，未来我国将形成“三张交通网”“两个交通圈”，其中由高速铁路、普速铁路、支线铁路等组成的“铁路组合”，在交通网、交通圈中的引领作用最为明显。
发挥好铁路的纽带作用。不断延伸的铁路，不仅推动国内基础设施的互联互通，甚至也成为国家对外交流合作的重要纽带。比如，近年来，中欧班列高质量、常态化稳定开行，覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，累计开行突破4万列，越来越多的“中国制造”被这个“钢铁驼队”运出国门，同时越来越多的外国商品从这条通道来到中国市场，进入老百姓的日常生活，为沿线国家经贸合作、文化交流的互利共赢发挥了桥梁纽带作用。
越织越密的铁路网，是铁路主动服务国家国计民生的精彩注脚，织出的是经济社会发展的锦绣路，承载的是老百姓的幸福感。
（李俊庭）
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