山手线是指JR东日本持有、运行的品川站～田端站之间（经由涩谷、新宿、池袋等站）的电力铁路线，以及东京站～田端站之间的东北本线，以及东京站～品川站之间的东海道线的直通系统的名称。这是支撑东京市中心交通的大动脉，也是支撑JR东日本经营的盈利路线之一。（其实，把山手线理解为：把东京都心大部分主要的地区串联起来的一个圆形电车线路就行了。）
把JR山手线理解为一个贯穿东京都心的圆形铁路
山手线是日本东京首都圈铁路网的最中心、最具象征性的线路。即使在你初到东京而迷茫的时候，只要记住一条山手线，东京都大部分的重要地点和旅游场所你都可以利用它去到。
看下面的图就知道，东京都的铁路网以山手线为基准呈放射状延伸，私营铁路的终点站基本上都在山手线的圆周上。相反，东京都心的地上线路由山手线和中央线组成，地下线路则是地铁的领地。日本城市内的铁路交通主要是靠地面上的电车，地铁是作为城市内的辅助交通工具（这点跟我们国内是不一样的），城市之间的铁路交通是新干线（相当于国内的高铁、动车）。东京都的各个路线都是以山手线为基准而建设的，由此可以看出山手线的重要性。
东京都的铁路网以山手线为基准呈放射状延伸
山手线1周的长度是34.5公里，1周的所需时间是是59分钟，早晚高峰的时候是61分钟。下图有你所在的车站（目黑站）到各个站的价格，一目了然。（这是现实中车站的真实线路图，最好买票之前先要在车站看看这个图）
以身在“目黑”站为例，到其他各站的费用一目了然
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