8月17日，市长余珂在专题研究讨论仙桃火车站站房实施方案及城市配套工程建设方案时要求，要坚持以人民为中心的发展思想，完善功能布局，满足发展需求，让人民群众出行更便捷、更舒心。
武汉至仙桃城际铁路是我省继武咸、武黄、武冈、汉孝之后的第五条城际铁路，从汉宜线大福接轨到仙桃城区，与汉宜共线71公里，项目新建正线长约16.69公里，设计行车时速200公里/小时，已于2017年9月27日动工，将于明年10月1日前通车。
专题会上，设计方汇报了仙桃火车站站房实施方案及城市配套工程建设方案，详细阐述了仙桃火车站和南城汽车客运站内部装修装饰设计方案。余珂对设计方案的科学性、系统性、前瞻性和适用性给予肯定，并围绕规划布局、交通体系、装修装饰等方面，与铁四院及市直相关单位负责人进行探讨交流，就设计方案的完善优化提出意见要求。
（文记者李辉）
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