我国高铁建设发展迅猛，区域之间发展不均衡。很多城市之间由于铁路发展不完善，两地之间没有直达的高铁线路，城市之间高铁出行绕行是家常便饭。今天来看看我国知名的两个绕行高铁，比较一下这两个高铁线路哪一条绕行更远。
第一个绕行的高铁车次：G1954次运城北上海虹桥。高德地图显示运城与上海之间的直线距离约1250公里，自驾时间约12.5个小时。由于运城无直接南下或东进的高铁，G1954线路运城北出发之后先是沿着大西高铁北上至太原，在太原东进至石家庄，在石家庄南下转战京广高铁、郑阜高铁、京沪高铁最终达到上海虹桥。
运城至虹桥高铁全程运行时间耗时11小时22分钟，与自驾的时间差不多，费用高自然是不用说了。解决的办法其实也不难，山西和河南之间其实只需要打通运城与三门峡之间的高铁即可。不知为何，这条线路几经波折，至今无实质性进展。
运三高铁
第二条绕行线路：G1824南阳至上海。无独有偶，G1824与G1954所走的线形基本一致，都是大大的“勺”字形。南阳上海不到1000公里，高铁一路先绕郑州、再绕徐州，硬生生走了6个半小时。
南阳绕
要知道大南阳可是河南省的省域副中心城市、省内第三大城市，GDP在我国前60以内，修个合信南高铁就可以解决的事情，不知道为何，这条高铁在安徽和河南推动的如此之慢！
除了上述两个绕行的奇葩线路之外，你还知道哪些常年绕行的线路？
g1824
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