隔离栏杆锁满自行车挡通道挪不走惹人嫌
“非共享”单车该停哪儿好呢
在绿色出行理念越来越深入人心的当下，共享单车凭借便利优势广受欢迎，几乎成了通勤自行车的代名词，而配置高端的自行车，则成了骑行爱好者运动健身的工具。在这一低一高的“夹缝”里，骑自家普通自行车通勤的人反倒显得有些“小众”，停车成了目前他们面临的一大难题。
担心丢车、怕被挪走找不到……记者调查发现，因为种种原因，在一些绿化带和地铁站乘客排队的通道里，隔离栏杆上经常能看到锁着自行车。行人投诉阻碍通道，管理部门又不敢随便挪走，“非共享”单车到底该停哪儿好呢？
行人：“如此锁车太过分”
看着胳膊上被蹭破的皮，张先生有点儿气不打一处来。他告诉记者，在去往亮马桥地铁站的路上，他的胳膊两次剐到了自行车把上。“我自己没留神肯定是客观因素，但是这些横七竖八锁在绿化带栏杆上、占着便道甚至盲道的自行车是不是也得有人管管，太不文明了。”
6月7日，出了亮马桥地铁站B口，记者一路向北，看到绿化带的隔离栏杆上锁着大大小小的自行车，有最常见的“二六”自行车，有小型的折叠自行车，还有山地车。有的骑车人用链锁把车梁跟隔离栏杆的立柱锁在一起，也有人用U型锁将车轮铐在栏杆上。这些车的车把伸到了便道上，翘起来的撑脚架也像故意要绊人的“腿”。
“怕丢的话骑共享单车就好了。”张先生认为，这样的锁车行为让人不解，而且是个陋习，如果真要有人偷车，锁在哪儿都不好使。
无独有偶，近期在通州北苑地铁站也有乘客反映，早高峰乘客较多，地铁站B口前用隔离栏杆划出了分流乘客的通道，通道上方有遮雨的棚子。因为近期降雨频繁，有人将自行车停进通道里，并锁在了隔离栏杆上。“这么锁车太过分了，阻碍排队乘客通行，挪都挪不走。”
根据市民反映，6月14日记者来到通州北苑地铁站，站外的小广场上停满了车。共享单车、私人自行车、电动自行车混在一起，出了地铁站就像进了迷宫，得三绕两绕才能从“车海”中走出去。在乘客排队的通道里，仍有一部分自行车没挪走，正如市民反映的那样，都是锁在了栏杆上。
执法部门：不敢“一剪没”
梳理市民投诉发现，很多市民在发现栏杆锁车现象后，都从行人的角度提出了建议，比如，希望属地执法部门能剪断拴着栏杆的车锁，把车挪到不影响行人的地方去，或者暂扣这些占压便道、盲道的自行车等等。但记者调查发现，这类问题解决起来可没这么简单。
多个街道综合行政执法队的执法人员告诉记者，把自行车锁在栏杆上，可以说是一种不文明行为，但不算违法行为，很难参照现有的法规解决这一问题。在实际执法过程中，他们更多还是规劝和引导。
“让我们直接去剪人家车锁是很难的，不仅缺乏执法依据，甚至会引发矛盾纠纷。”执法人员说，除了法规上缺乏依据，剪断车锁后车辆容易丢失，执法队还要替车主保管车辆，并想办法通知车主来取车。“这不比乱停放的机动车，根据车牌号找车主就行，自行车的车主可不好找。我们也接到过很多自行车车主的投诉，把车停在了不该停的地方，被管理单位给挪走了，车主找不到，同样会打12345热线。”