导语成都作为四川的省会成为了众多外地资本和游客的聚集地，然而如今成都主城区与天府机场之间的距离却让外地前来成都的人非常苦恼，他们需要花费较长的时间才能来到天府机场。
如今在成都主城区出现了地铁18号线，这条路线正是为了解决成都主城区和天府机场之间的距离而开通的，但就算如此成都主城区以及天府机场之间的距离仍然有56.5公里，这段距离让其他地级市前往天府机场的出行变得不便。
为了解决这一问题，四川省开通了成自宜高铁，成自宜高铁将成都市和宜宾市以及自贡市连接在一起，十分便利。
成自宜高铁通车，拉近众多距离。在2022年12月26日成自宜高铁终于通车，这是四川铁路高发展史上的又一重要里程碑，成自宜高铁通车后使得宜宾和自贡市与成都之间的距离大幅缩减，大大提升了宜宾以及自贡市到成都之间的出行便利性。
在此之前，宜宾市和自贡市与成都之间仅能通过普通列车或者是自驾的方式前往主要是因为普通列车耗时较长，最短也需要1个小时，而自驾则需要更加长的时间。
因此很大一部分自贡和宜宾这两个城市的市民在到成都前往机场时都没有办法选择从成都主城区前往天府机场，因为这样不仅要花费很多的时间，还需要承担很大的出行风险。
如今有了成自宜高铁通车后，不仅解决了自贡市和宜宾市市民在前往成都天府机场时的问题，还使得成都主城区与天府机场之间的交通问题得到了一定程度的改善。
尽管如今新开通了地铁18号线，成都主城区与天府机场之间的距离仍然为56.5公里，地铁18号线作为成都主城区与天府机场之间的交通线将主城区与天府机场连接在一起，这条连接线很大程度上便利了成都主城区前往天府机场的市民。
尽管如此，这条地铁18号线仍然给其他地级市前往天府机场带来了不便，往往只能依靠自驾汽车或是其他交通工具前往。
有消息称四川省正在建设成达万高铁，成达万高铁将重庆市万州与成都连接在一起，并且沿线还途经了遂宁市、南充市和达州市。
因此成达万高铁在建成后将会拉近成都主城区与天府机场之间的距离，也会拉近南充、遂宁、达州等地市与天府机场之间的距离。
成达万高铁建设。成达万高铁的建设对四川省来说具有重要意义，一方面它有助于促进四川省内交通的便利，另一方面它还有助于促进成渝城市群之间更好地联系和互动。
成达万高铁是连接成都、遂宁、南充、达州等地的一条高铁线路，这条高铁不仅可以与在建的成自宜高铁相连，更重要的是它也可以与成贵高铁、成达高铁等线路相连。
因此一旦成达万高铁建成，成自宜高铁、成贵高铁、成达高铁以及成达万高铁等等相连，那将形成一个天字型的高铁网络，成都主城区、宜宾、自贡、达州、南充、万州等城市之间的距离都将大幅缩减，成为一个交通便利的高铁网络交通枢纽。
成达万高铁的开通将为四川省的旅行和商贸带来极大的便利，将大大提升四川省的交通运输效率。
同时，随着交通的便利，四川省的旅游业和商贸活动将会更加繁荣，这将为当地居民带来更多的就业机会和经济利益。
成达万高铁全长486公里，设置有14个车站，平均站间距为35公里，有4个高架车站和3个地下车站，总投资达851亿元，设计时速为350公里/h。
成达万高铁沿线途经的城市有唐家、广安、射洪、遂宁、南充、达州、开州、万州等城市。
其中四川高铁网络公司负责建设的是成达高铁，而重庆高铁公司负责建设的是重庆段，因此成达万高铁的建设须由这两家高铁公司共同负责。
成达万高铁建成后，沿线各城市有望实现1到2小时的高铁通车能力，大幅拉近成都与天府机场之间的距离。
因此成达万高铁的建设将对四川省内的交通、经济、旅游、民生等方面产生重要的影响，成为四川省交通发展史上的重要一环。
成达万高铁提高出行便利性。成达万高铁的建设不仅仅是为了提高南充、遂宁、达州到天府机场之间的距离，更是为了提高成渝城市群之间的联系。
成渝城市群是四川省和重庆市联合打造的经济发展区域，旨在通过发展西部地区的经济来带动四川省和重庆市的发展。
因此成达万高铁也是为了地域经济的快速增长。
一旦成达万高铁建成并投入使用，南充、遂宁、达州等城市的居民就可以在1到2小时内到达天府机场，从而大大提高了出行的便利性。
成达万高铁的建设将使四川省内的交通网络更加完善，使南充、遂宁、达州等城市能够更好地融入成都主城区和重庆市等城市中。
这些都将促进南充、遂宁、达州等城市的发展，提高当地居民的生活水平。
因此成达万高铁不仅仅是为了提高南充、遂宁、达州到天府机场之间的距离，更是为了方便当地居民，提高各个城市之间的联系和促进区域经济的发展。
结语随着四川省经济的快速发展，交通运输系统的发展也将变得更加重要。
成达万高铁作为一条极具发展潜力的高铁线路，不仅将提高南充、遂宁、达州到天府机场之间的距离，更将促进成渝城市群的发展，推动四川省和重庆市的经济发展。
交通作为一种重要的生产力，在经济发展中起着至关重要的作用，成达万高铁将为四川省的发展注入新的活力。