事情是这样的
最近,很多网友都在讨论
“成都地铁竟然可以直达香港!”
“成都地铁还可以坐拢外太空。”
成都地铁有多便捷?
今天,铁铁带你一起寻找答案!
01
任意门
成都轨道交通已开通运营14条线路
全线车站达386座
车站间有很多“任意门”
能够穿越时间与空间
乘坐地铁1号线
打个盹就到了广州
是种怎样的体验?
还没缓过来
一不小心又坐到了武汉
啊,这……
不如吃个热干面再回去吧
乘坐地铁6号线得留意了
因为,一不小心就会到达沈阳
简直是飞一般的速度
铁铁的旅游攻略还没查完呢
起猛了
地铁19号线龙桥路站出来
竟然看到了“HK”
成都地铁直通香港了?
什么?
地铁19号线还能飞出地球
到达金星
……
以上内容仅供大家开心
但随着未来科技发展
科幻世界里任意门的穿越
说不定真能实现呢
不多说了
马上乘坐地铁出发
开启探秘之旅吧
除了“任意门”
成都地铁还有很多神秘之门
一起来看看这些“门道”
02
安检门
“大包小包请过安检”
经常乘坐地铁的小伙伴
可太熟悉这句话了
安检门是检测通过人员是否携带金属物品的探测装置。
地铁日常运营期间
安检门前配备安检人员
手持金属探测仪进行辅助检测
常规安检标准下
乘客通过安检门时
若安检门报警
安检人员将对乘客进行二次检查
03
边门
在闸机旁边,大家能看到一个小门,上面写着“专用通道”,这就是俗称的“边门”。
成都地铁通过落实车站边门改造
让符合免费乘车条件的乘客
在安检后出示相关证件
即可由安检点旁的绿色专用通道进站乘车
如果乘客携带体积较大行李
不方便过闸机时
通过安检后可联系工作人员边门通行
在高考、中考等特殊时期
边门也可充当考生的绿色专用通道
边门的设置也便于站务人员
进出票亭处理相关事务
出现紧急情况时
边门还可供乘客应急疏散
04
站台门
上下列车时
乘客要跨过前后两道门
(站台门、车门)
在站台边缘处设置的是站台门
(也叫屏蔽门)
站台门一般设置在站台边缘,由滑动门、固定门、应急门、端门组成连续屏障,用以将乘客候车区与列车运行区相互隔离。
站台门既可以有效隔离站台层与轨行区
保障乘客的乘车安全
也可以减少因空气对流
造成的站台冷热空气的流失
从而降低能耗
当前
成都地铁各线路列车型号不同
所以站台门也会匹配线路特征进行设计
例如
根据列车型号及编组区别
5、6、9号线列车为8A编组
车站单边站台为40道站台门
05
端门
端门为外开式门,朝向站台方向,一般位于站台端部。
你或许也曾站在端门旁
眺望远方的来车
那么
你知道端门的作用吗
司机小哥哥告诉你
他们要通过端门来观察
车门、屏蔽门的关闭情况
在对发车条件进行充分判断后
方才继续驾驶
06
无障碍电梯门
成都地铁线网所有满足修建条件的车站均设有无障碍电梯,并且在无障碍电梯门口设置缓坡,方便坐轮椅、行动不便的乘客便捷通行。
成都地铁还配有无障碍卫生间
轮椅固定器等多种设备设施
为乘客提供便捷出行
搭乘地铁时
有需要的乘客可以拨打
成都地铁服务热线
()
进行无障碍服务预约
相应车站的工作人员
会提前做好准备
在约定时间、地点做好接应
为乘客提供接送等服务
其实成都地铁还有很多“冷门”
虽然不引人注目
但却和大家的安全息息相关
它们就是安全门
07
防火卷帘门
在地铁通道上方的防火卷帘门
往往被人忽视
它采用特殊材质,耐火耐高温
在发生火灾时会及时降下
可以有效控制火情
温馨提示
大家不要擅自启动按钮
或者在该位置堆放杂物
08
家门
推窗即可见景、出门即绿道
出门就能乘地铁、步行就能回家园
龙潭寺TOD实景图
成都TOD通过把办公、酒店、商业
学校、医院、社区服务中心等多种业态集聚
在步行就能通达的范围内
推动实现“15分钟生活圈”
兑现市民对美好生活的期待
09
他“们”
在每一列列车飞驰往复的背后
电客车司机目光如炬、手指口呼
调度员运筹帷幄、决胜千里
站务员用心用情、服务乘客出行
维保人员精检细修、默默保障
十余年时光
成都地铁的门
见证着百亿乘客安全出行
也记录着全体轨道人
齐心协力,微光成炬
守护市民乘客的便捷出行
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