1600公里,这条超经典的海西全景秘境线,终于藏不住了!

-这是自驾地理的第296篇原创路书-

柴达木,大西北的美景聚宝盆。

一说起大西北,人们总是想到青海湖、敦煌鸣沙山等,但我们不妨避开人潮向西行,走进风光更加旖旎的海西州,或者说柴达木盆地。

被昆仑、阿尔金、祁连等山脉环抱的柴达木,因资源丰富拥有“聚宝盆”的美称。而对于旅行者来说,那些超越想象的极致景观才是它最迷人的宝藏。

青海·海西州山川地理图,制图@《中国自驾地理》

今天这条全景海西自驾线,就带你深入柴达木腹地,打卡最炸裂的青海秘境!从昆仑大峡谷到水上雅丹、从恶魔之眼艾肯泉到茫崖怪圈“土星环”、从梦幻闪耀的“星光大道”到水墨丹青的黑独山。

柴达木雅丹地貌,摄影@勇途

沿途邂逅察尔汗盐湖、大小柴旦湖、东西台吉乃尔湖、茫崖翡翠湖等;还将穿越火星一号公路,探寻俄博梁异星世界;风光之外,则是冷湖石油小镇辉煌的工业岁月。

分段说明

由于此篇路线并非常规单线或环线,为防止混乱,大家可结合以下分段说明阅读路书:

①格尔木→西王母瑶池;

②格尔木→昆仑大峡谷;

③格尔木→小柴旦湖→东台吉乃尔湖→水上雅丹→西台吉乃尔湖→冷湖火星营地;

④冷湖火星营地→大风山→花土沟;

⑤花土沟→翡翠湖→老茫崖→黄瓜梁→火星一号公路→冷湖镇;

⑥冷湖镇→黑独山→当金山口→大柴旦。

汛期出行提醒:

海西州成立70周年庆祝大会:

今年是海西成立70周年,庆祝大会开幕式将在海西州体育场(德令哈市)举行,为保障活动的顺利进行,海西州体育场将于7月27日-8月9日进行封闭管理,场地暂不对外开放。

全景海西自驾线路示意图,制图@《中国自驾地理》

格尔木河段

发源于昆仑山脉东段的格尔木河,在流经格尔木市后注入达布逊湖,成为察尔汗盐湖区的一部分。如果时间充裕,不妨先沿着青藏公路往南走一走。

第二站火星营地

地球上最不像地球的地方。

离开格尔木城区,接下来就做好准备迎接一个又一个高原梦幻盐湖吧!

首先是察尔汗盐湖,这里藏着大约500亿吨的盐资源,比茶卡那个大了56倍。还有一条全世界最咸的公路——32公里长的“万丈盐桥”。

察尔汗盐湖,摄影@读者·庞泳

接着是小柴旦立交东侧的小柴旦湖。小柴旦与柴达木山遥相对望,是大柴旦(行委)境内最大的咸水湖,东南西北都有公路连接,无论从哪个方向来,都很难错过它。

小柴旦湖,摄影@读者·老马先生

往西驶上G315,渐渐的前方视野中会出现随地势不断起伏的公路,犹如直指苍穹的天路,这就是被称为“中国版66号公路”的U型公路。

(U型公路/摄影@VIP读者·卢比肯(PS:目前U型公路即G315线K766-K783路段两侧已加装围栏,请勿在公路两侧随意停车,不在该路段逗留、拍照、打卡。)

继续向前,很快就能遇见大西北那一抹蒂芙尼蓝——东台吉乃尔湖。此湖曾消失三年,且原本属于生产矿区,并不对外开放。

但好消息是,如今“消失的马尔代夫”不仅又回来了,而且为满足观光需求已开辟了简易观景通道与停车场,全部免费!

东台吉乃尔湖,摄影@VIP会员·冷彧

乌素特水上雅丹与传统的风蚀雅丹不同,兼有河流侵蚀的魔力。

若不是当年发源于昆仑山脉的那棱格勒河改道至此,或许今天的我们也见不到这片独一无二的水上雅丹画卷。

水上雅丹,摄影@VIP读者·卢比肯

还有“双色湖”西台吉乃尔湖。与东边那个不同,独属于它的特色是公路两旁颜色不同的湖泊,半蓝半绿,315国道穿湖而过,湖面风光无限。

西台吉乃尔湖,摄影@闲来远去

再开上约莫40公里路,你就来到火星一号公路的入口。

这条96公里长的荒漠公路,全程在无人区中行驶,穿梭在全世界最大的雅丹地貌群中,视觉冲击力绝对震撼!

看见那座宇航员大门就到了火星公路南入口,摄影@勇途

穿过大门,沿着主路线一直开,27公里后你会遇见一个岔路口与指示路牌。往左是火星营地与俄博梁方向,往右则去往冷湖镇。

拐入左主路,当眼前突然出现一片科技感十足的建筑,火星营地也就到了。

(俄博梁,摄影@勇途(请横屏观看))

这里是全程唯一可以解决食宿的人造建筑群,但价格着实不菲,人们来到这里,更多是为了那神秘莫测的俄博梁。

7500多万年前,柴达木盆地初见成形,风力雕刻出了这篇波澜壮阔的雅丹奇特地貌,苍茫绵延、壮美粗犷,如同火星表面。

在露营地享用美食,摄影@勇途

如果你不想支付高昂的住宿费用,那就一脚油门到冷湖镇上住。

或者报名自驾地理8月份的海西穿越线路活动,资深领队找到了一个很好的露营地,夜里近距离仰望雅丹星空~

俄博梁的星空真的太美了,摄影@读者·风和日丽

景点信息

①察尔汗盐湖:门票+景交车98元/人;

②东台吉乃尔湖:先前曾发生过“东台吉乃尔湖存在私放小船收费400元,收费太离谱”的问题,格尔木文旅也重拳出击、积极整治,若是想找旅拍公司拍大片美照,也要擦亮眼睛,警惕不合理收费。

③乌素特水上雅丹地质公园:门票60元/人;

④俄博梁·星际穿越之旅:在火星营地附近的火星探险局,也就是俄博梁的票务中心购票进入。

A.自驾车辆不过夜500元/车(限5小时),过夜800元/车(当日18:00-次日10:00),仅限四驱越野车进入,会提供一个GPS接收器和一台平板,以提供景区内的导航和救援;

B.租车是每车980元,司机兼导游提供3小时服务,行驶规定路线环绕俄博梁一圈。

自驾提醒:

①火星一号公路周边一带为沙漠戈壁无人区,去年曾发生广东一家8口前往火星营地路上时误入废弃的茶冷公路陷车被困的事故,出行建议找向导带路或提前下载好轨迹结伴同行,切勿盲目自信;

②火星一号公路全程为砂石土路,路面做了简单的硬化处理,较为平坦,越野车或高底盘SUV最好,轿车很容易托底,就算要走,也必须严格按照主道路行驶;

③沿途有不少野生观景台,如果你是非越野车型,最好别擅自离开主路前往,一旦陷车,靠自己刨沙自救难度很大;

④如果没有专业领队或熟悉无人区的人员陪同前往,切勿擅自在无人区中露营过夜,如果真的想亲眼看看夜晚星空,也只能购买景点的过夜门票了,至少有安全保障。

自驾攻略:

从火星营地到花土沟行车共309公里,大约10小时。从火星营地出发,沿主路向前驶上316省道,再接到牧羊街,一路奔往茫崖市花土沟镇。

茫崖风光段

柴达木盆地西缘的茫崖市,是青海省通甘入疆的咽喉要道、青海“西大门”,2018年12月27日才正式挂牌成立,这里风光无限,醉人心弦。

第四站冷湖

中国四大油田之一。

过了黄瓜梁,我们再次来到火星一号公路的入口,不过这次我们在分岔路口往右走,前往冷湖镇。看见那个残缺的黑色拱门,就到了出口。

冷湖石油小镇,摄影@闲来远去

冷湖有两个石油小镇,一个在火星公路附近(导航“中国工商银行石油小镇遗址”),一个在北面(导航“冷湖石油基地遗址”)。

那一排排残垣断壁,都见证了青海石油工业的崛起。如今它们褪去繁华,以另一种苍凉壮阔的美,吸引游客前往参观打卡。

(石油小镇,摄影@读者·风和日丽)

除了石油,冷湖还有着独一无二的天文观测条件,有颗小行星还被命名为了Lenghu。

位于海拔4200米的赛什腾山上的冷湖天文观测基地,系目前东半球最佳的天文观测点。

(这里常年冷凉、干燥洁净,没有光污染,抬头便是浩瀚银河。图源@《茫崖生态旅游》纪录片)

冷湖镇往北约13公里,黑独山悄然出现。正如它的名字一样,这里的大小山包都被灰色、黑色的砂石覆盖,粗矿原始、孤独神秘。

深入黑独山犹如走进一幅水墨国画,远处还有一座呈粉红色的胭脂山,更是梦幻无比。

航拍黑独山,摄影@宗刚(请横屏观看)

吃货攻略:

香满园家常菜:在西北旅游难得能吃到白米饭和新鲜小炒菜,墙上一大面菜单几十种菜色,盲点味道都很不错。(石油后街七彩商务宾馆楼下/人均44元)

景点信息:

①天文基地目前还在建设中,不对外开放,盘山道上来来往往尽是货车和工人,能不能开车上山要看具体情况。

②黑独山不可以开车进去,只能停在停车场徒步进入,沿着G215行驶,路上会有指示牌指示方向(在地图上导航出来的位置需要徒步深入才能到)。无序的车辙印、脚印对地貌破坏极大且不可修复,保护环境人人有责。

自驾攻略:

从冷湖镇到大柴旦湖行车共349公里,大约4小时40分钟。从冷湖镇出发,走G215经黑独山、当金山口,改G3011往南直奔大柴旦。

甘青交界段

车转东行后,就从青海海西短暂地进入了甘肃阿克塞,翻过当金山口,就从柴达木到千年敦煌。但这次我们掉头南下,前往美丽的大柴旦翡翠湖。

#第五站大柴旦

上帝遗落人间的调色盘。

一进入阿克塞地界,你会遇见甘肃省最大的内陆湖——苏干湖。

苏干湖有大小两个,相距约36公里。小苏干湖为淡水湖及候鸟保护区,目前无法进入。大苏干湖则可以沿着路牌直达湖边。

大柴旦翡翠湖,摄影@读者·捷达

沿着G215往当金山口方向,在这之前驶上柳格高速,掉头向南直奔大柴旦。

大柴旦翡翠湖是海西第三大人工湖,由许多大小不一、颜色各异的湖泊组成,即便前面已经见过多个盐湖,相信你仍会被它的美丽所震撼。

青藏线·G109自驾线路图,制图@《中国自驾地理》

当来到大柴旦,其实我们的行程就已经走到尾声。

离开大柴旦,你可以沿着G3011返回格尔木,驶上G109往南深入可可西里自然保护区,翻越昆仑山、唐古拉山去往拉萨。

可可西里与青藏铁路,摄影@宗刚

也可以在大柴旦往东经德令哈、青海湖去到西宁,从西宁离开青海,快乐回家~

吃货攻略:

品宴民族茶餐厅:离大柴旦翡翠湖不远的一家餐厅。菜单上有道难听的菜叫狗浇尿,其实是一种用青海本地菜籽油煎的薄饼,味道很棒。(大柴旦镇西海宾馆一楼/人均69元。

游玩食光·全景海西

手绘地图,制作@《中国自驾地理》

食宿推荐

在海西,深入柴达木盆地,探寻最宝藏的秘境风光。

发布于 2025-04-26
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