前言电影上对事件的还原有三分之一是改编的，真实事件中并没有副机长被吸出窗外。
四川航空3U8633航班为何会出现如此惊险的场面?
因为什么，这次飞行是从成都起飞到拉萨的航班。
为何很多航班要选择避开西藏，甚至认为西藏是“空中禁区”呢?
西藏飞行的复杂性。四川航空3U8633航班在飞行到西藏时，挡风玻璃破裂，导致副机长的右手被吸出窗外，也还好机长迎接而上，将副机长拉了回来。
挡风玻璃破裂的原因很有可能是气流的冲击，一个很大的气流打到了飞机上，导致挡风玻璃受不住这股压力，最终破裂。
赶紧进行处置，一边将航班安全落地，一边进行检查，确保飞行安全。
西藏是中国的西南边疆，主要是指西藏高原这个地区，尽管当地的居住条件艰难，但依旧有很多人愿意去这个地方学习、工作、旅游、居住等。
西藏地区有着非常重要的人文、历史、地理等资料，吸引着广大群众的向往。
但西藏的居住条件并不是那么好就能接受，这一点广大群众是需要提前了解的。
西藏旅游的定制公司也开始逐渐增多，在提供旅游服务方面，需进行旅游人数、天数的规划，但一些旅游团队也会选择在西藏进行攀爬项目，尽管在地面上就能感觉到很明显的高原反应，但爬到一定高度后，仿佛高原反应就没有那么明显了。
爬山的时候，更能体会到高海拔的感觉。
西藏的平均海拔就已经在4000米以上了，虽然爬山的时候会有高海拔的感受，但若是在飞机上进行飞行，往往不仅仅是感受到高海拔的问题。
西藏的海拔已经接近世界最高峰珠峰的高度了，飞机的飞行高度与珠峰的高度可以说是正好相差一线，若是不小心，飞机可能会直接撞山。
很多航班在飞行的时候都会选择避开西藏，甚至认为西藏是“空中禁区”。
在气候条件方面，西藏的气候多变，在高原地区飞行时，不仅是因为高海拔，飞机的高度已经接近高山的高度，飞机的涡流有时甚至会直接掀翻飞机，发生这样的事故并不可怕，可怕的是，飞机还有可能会像碎片一样爆炸。
在高空中，飞机会因为受到气流的冲击，直接将挡风玻璃击碎，随后副机长就会被吸出机舱。
在高空飞行时，通常情况下，飞机是不会结冰的，也不会因为结冰影响飞机的飞行。
但在高海拔的高空飞行时，低温与高海拔可能会导致飞机结冰。
结冰会造成飞机的起飞不平稳，飞行不平稳或者无法起飞。
飞机的机身结冰后，导致飞机的起飞和降落都会变得十分困难，甚至还会因为机身积攒的冰太多，飞机的重量过重而无法起飞。
其他的自然灾害，如洪水、风暴等是常见的自然灾害，但在西藏的高山地区，还有一种自然灾害，也是很常见的，就是雪崩。
雪崩的影响。西藏的高山地区，因高海拔造成的低温，会时常落雪，雪越下越多，堆积的越深，一旦出现了主义或者其他原因，就会导致山顶的积雪发生滑落，形成雪崩。
雪崩发生的时候，将会有大量的白色雪流从高山上滑落下来。
在雪崩发生的山体两侧，往往会有很多树木，树木会被这股雪流直接扫倒在地，然而，雪流不仅会造成树木倒地，还会扫来一些石头或者土，然后雪流会将这些碎石土埋下去，因此，在雪崩后，山体两侧的树木会被扫倒，地面也会多出一座雪白的“雪山”。
雪崩对我们的生态和人类的安全都是有威胁的，所以，雪崩的出现，不仅是高山地区的常见自然现象，更是飞机飞越高山时的一大危险。
飞机飞越高山的时候，飞机会发出很大的噪音，在普通情况下，很多人都能接受飞机的噪音，但在雪崩的出现，一定会导致雪崩，飞机的噪音会隐藏在雪崩巨大的轰鸣声中。
雪崩发生的时候，轰鸣声会变得非常巨大，巨大的轰鸣声会扫到地面的高空气和碎石，这些高空气和碎石会在雪流中夹杂着飞溅出来，伴随雪流滑向地面，导致飞机飞行的安全受到威胁。
雪崩还可能造成雪流中的冰雪夹杂着高空气和碎石守卫的飞溅，因此，高空飞行，雪崩的威胁是非常巨大的，不容小视的。
这也是飞机飞越高山时的一大危险。
航班运营时，航班需要避开高海拔的地方，而西藏因为平均海拔就已经很高，所以很多航班在运营时，会直接避开西藏。
尽管西藏也会有很大的经济需求，但航空公司为了安全考虑，会在运营时直接避开西藏。
飞机可以飞往西藏吗?当然并不是说飞机不能飞往西藏，只是飞机的飞行条件需要进行改造，不能以平原飞机的配置去飞行，在高海拔的地方是十分不安全的，有可能会在飞行过程中出现爆炸或坠毁等危险。
高原飞机和一般飞机有着一定的区别，一般飞机能够飞往的地方，高原飞机都能安全的飞过去，但一般飞机不能飞往高原的地方。
第一，高原飞机的设计和推力与平原飞机有所不同，高原飞机的设计是高原地区的空气密度较低，这时飞机的起飞距离就会较长，飞机的升力会相对较低。
高原地区的推力，飞机在低温环境下运行，有可能会产生冰块，这些冰块会导致飞机出现失重等情况。
在一定海拔高度上，空气稀薄，在飞机的喷气发动机上无法正常的喷射排出火焰。
在高海拔地区，气温寒冷，排出的火焰在空中就会很快的凝固成冰。
这些凝固后的冰块会粘附在机身上，导致飞机的失重，严重时甚至会导致飞机失事。
平原地区气温较高，排出的火焰空气环境是稀薄的，所以，也不会出现飞机的失重情况，因此，飞机在起飞时要选择高海拔地区做起飞的地方，这样才能考虑到平原飞机的安全问题。
第二，在高海拔地区，气压稀薄，飞机不易起飞，起飞时，可能会因为气压过于的稀薄，出现起飞不稳定，导致飞机的高度会出现不一致。
飞机的高度一旦有波动，可能会影响飞机的航向，所以，在进行航班的选择上，航空公司会将高原地区排除在外。
尽管拉萨地区的机场在正常的运营，但航班飞往的路线一定会进行调整，以保证乘客的安全和航班的安全。
高原飞机有着自己的优势和不足，起飞失重的情况较少，但在起飞时，会对乘客进行一定的心理压力，乘客需要接受高原飞机带来的颠簸等。
结语尽管现在我们可以感受到，科技在不断的进步，飞机在改进，但飞往西藏的还是很多，虽然高原飞机在上升的时候可能会有一定的颠簸，但总体上还是安全的。
只是航班在选择时，会避开一些高海拔的地方，因此并不是所有的飞机都能安全的飞往西藏，航空公司所做的选择都是根据当地的气候、环境等进行考虑的。